Residentes de Tres Pinos preocupados por exceso de velocidad en la Carretera 25

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Jeannine Hall , de 60 años, solía sentarse en un banco frente a su salón de belleza en Tres Pinos, que da a la autopista 25, pero el ruido de los autos y camiones que circulaban a toda velocidad por la carretera le impedía disfrutar de las verdes laderas.

Hall, propietario de J-H Hair Salon, creció en el condado de San Benito y a menudo se pregunta qué atrae a la gente a Tres Pinos.  

Teme que los clientes que visiten su negocio, que está al lado de una gasolinera, un mercado y el café Eva Mae's en una pequeña plaza, salgan del estacionamiento y se incorporen al tráfico que circula a toda velocidad por la ciudad. 

“Puedes preguntarles a todos los propietarios aquí y todos se quejarán”, dijo. "Es una gran preocupación para mucha gente".

Hay veces que mira por la ventana de su salón, que se encuentra a unos metros de la carretera, y no puede saber qué tan rápido van los autos, pero definitivamente es más que el límite de velocidad de 35 mph, dijo. 

BenitoLink contactó a Caltrans sobre las quejas. 

“Basado en preocupaciones recientes en torno a esta área, Caltrans ha reabierto una investigación para evaluar colisiones y posibles contramedidas de seguridad para incluir delineación y señalización”, escribió en un correo electrónico el Gerente de Asuntos Público-Legislativos de Caltrans, Jim Shivers.

Dado que la 25 es una carretera estatal, Caltrans la mantiene.

Caltrans planea realizar un estudio de campo preliminar en enero para medir “la distancia de visión de la intersección en Murphy Road a los vehículos en la SR-25” y otras observaciones de campo, dijo Shivers.

Se espera que la investigación concluya en febrero, dijo Shivers.

Frente al salón de Hall y sobre la autopista se encuentra la oficina del Distrito de Agua de Tres Pinos, donde la gerente de oficina María Fehl, de 59 años, trabaja en el pequeño edificio. 

A principios de este año, Fehl fue chocado por detrás mientras intentaba girar a la izquierda en la autopista 25.

“Mi auto quedó destrozado y me trataron por un latigazo cervical”, dijo. 

Fehl explicó que un guardaparque de Pinnacles estaba cerca y detuvo a la conductora, quien huyó después de chocar su auto y perder una llanta. El conductor finalmente fue arrestado y le dijeron a Felh que iba a 65 mph cuando la golpeó. 

A medida que la ciudad creció, el exceso de velocidad empeoró, añadió Felh.

Los camiones de carga, los camiones de vino y los automóviles normalmente circulan por la autopista de dos carriles, 

Sentada en su oficina, Felh dijo que puede escuchar lo rápido que pasa un automóvil, porque la puerta del edificio se abre levemente y hace sonar la pequeña campana atada a la manija de la puerta.

¿Cual es la solución?

Si bien Felh cree que una mayor vigilancia, multas por exceso de velocidad y topes de velocidad podrían ayudar a solucionar los problemas de exceso de velocidad, Hall no sabe qué disuadirá a los conductores de acelerar en la ciudad.

"Tal vez más cobertura de CHP", dijo Hall. 

Hall dijo que ha llamado a la Patrulla de Caminos de California en numerosas ocasiones en el pasado, pero dijo que ve principalmente presencia de CHP a altas horas de la noche y generalmente cerca de los bares de la ciudad. 

Después de muchas llamadas telefónicas a la CHP, se colocó una señal de velocidad portátil en la ciudad, pero luego se retiró, dijo Hall.

Ahora, sólo dos señales, una en cada extremo de la ciudad, informan a los conductores sobre el límite de velocidad de la ciudad.

"La señalización está bien marcada en ambos lados, por lo que no hay excusa", dijo Hall.

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